Honda、もうひとつのテクノロジー 02 ~インターナビ×GPS×ラウンドアバウト~ 運転する人をサポートすること

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発売日:
2015年04月30日
商品形態:
電子専売

Honda、もうひとつのテクノロジー 02 ~インターナビ×GPS×ラウンドアバウト~ 運転する人をサポートすること

  • 著者 いしたに まさき
発売日:
2015年04月30日
商品形態:
電子専売

インターナビは1993年の企画書から始まる。97年、情報とナビという形でスタートするが浸透しなかった。アンケートをしてみると、もっとも欲しいのは道路交通情報、その上で的確なルート案内、次に目的地の情報、そして地図のバージョンアップだった。渋滞情報は地方では無用だが災害情報は必要である。さらに地震情報も加わった。サポートするのは運転する人、という姿勢がインターナビを貫いていた。【読了時間 約30分】

インターナビ構想は1993年の企画書から始まる。97年、情報とナビという形でスタートするが浸透しなかった。アンケートをしてみると、もっとも欲しいのは道路交通情報、その上で的確なルート案内、次に目的地の情報、そして地図のバージョンアップだった。渋滞情報は地方では無用だが災害情報は必要である。さらに地震情報も加わった。サポートするのは運転する人、という姿勢がインターナビを貫いていた。取材協力・今井武【読了時間 約30分】

目次

■カーナビと災害
2004年、中越地震の教訓
「運転する人」をサポートする
 
■カーナビとGPS
GPS搭載という決断

■アメリカ市場と世界地図 
スウィンドンの亀の甲交差点
アメリカでは、カーナビなんか使わない
ラウンドアバウトはどうなるんだ?

■インターナビ構想 
第4世代ナビゲーションシステム 
ユーザーアンケートから得たもの
インターナビ・プレミアムクラブへ 

■インターナビの立ち上げと営業部への異動
地図のアップデートと交換
営業・サービス・商品の三位一体
 
■世界初の渋滞予測ナビとVICS
道路交通法の改正
世界初のフローティングカーシステム

■デ―タがインターナビの生命線  
数秒単位の精度 
インターナビという名前 
 
■負けるもんかのスピリット

いしたにまさき
ブロガー、ライター、WEBマーケティングアドバイザー。2011年アルファブロガー・アワード受賞。WEBサービス・ネット・ガジェットを紹介する考古学的レビューブログ『みたいもん!』運営。著書に『クチコミの技術』『あたらしい書斎』など多数。内閣広報室・IT広報アドバイザー。
インターナビ構想は1993年の企画書から始まる。97年、情報とナビという形でスタートするが浸透しなかった。アンケートをしてみると、もっとも欲しいのは道路交通情報、その上で的確なルート案内、次に目的地の情報、そして地図のバージョンアップだった。渋滞情報は地方では無用だが災害情報は必要である。さらに地震情報も加わった。サポートするのは運転する人、という姿勢がインターナビを貫いていた。取材協力・今井武【読了時間 約30分】

目次

■カーナビと災害
2004年、中越地震の教訓
「運転する人」をサポートする
 
■カーナビとGPS
GPS搭載という決断

■アメリカ市場と世界地図 
スウィンドンの亀の甲交差点
アメリカでは、カーナビなんか使わない
ラウンドアバウトはどうなるんだ?

■インターナビ構想 
第4世代ナビゲーションシステム 
ユーザーアンケートから得たもの
インターナビ・プレミアムクラブへ 

■インターナビの立ち上げと営業部への異動
地図のアップデートと交換
営業・サービス・商品の三位一体
 
■世界初の渋滞予測ナビとVICS
道路交通法の改正
世界初のフローティングカーシステム

■デ―タがインターナビの生命線  
数秒単位の精度 
インターナビという名前 
 
■負けるもんかのスピリット

いしたにまさき
ブロガー、ライター、WEBマーケティングアドバイザー。2011年アルファブロガー・アワード受賞。WEBサービス・ネット・ガジェットを紹介する考古学的レビューブログ『みたいもん!』運営。著書に『クチコミの技術』『あたらしい書斎』など多数。内閣広報室・IT広報アドバイザー。

※画像は表紙及び帯等、実際とは異なる場合があります。

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